格隆汇5月20日｜据对九位来自主要租赁和租车公司的高管以及大约十多位企业车队经理的采访，特斯拉正在努力安抚一些欧洲租赁公司，其中包括在有库存的情况下提供非官方的新车购买折扣，以及努力解决普遍存在的服务、维修和订购投诉问题，因为多年来车队经理和租赁公司一直认为特斯拉忽视了这些问题。租赁公司购买新车并安排租赁，计算的依据是他们认为车辆在租赁期满后可以卖多少钱。而新车售价减价会削弱这些“剩余价值”，使租赁公司蒙受损失。总部位于布鲁塞尔的租赁公司Leaseurope是一个租赁和出租行业组织，代表31个国家的全国性团体，其总干事Richard Knubben表示，“特斯拉现在称微信股票配资，可以向我们的成员折扣和补偿，但特斯拉电动车的“剩余价值”下降得太快了，我不确定他们提供的折扣是否足够。”

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责任编辑：郭明煜 微信股票配资